Description
Hydraulisk nødlager (justerbar)
Et justerbart trykklager som passer hydraulisk 184mm og 200mm koblinger. Tenacis justerbare hydrauliske skyvelager er egnet for Tenaci, Tilton, ACE Racing, Quartermaster ,, Sachs og AP racing og mer. Et universelt lag med forskjellige hullmønstre som passer til de fleste bokser med litt modifikasjon. Lengde- / høydejusterbar for å passe til forskjellige clutchsett og forskjellige girkasser.
Passer til følgende girkasser:
Toyota V160-girkasse
BMW ZF-girkasse *
* Hvis du bruker ZF-girkassen, må du fjerne hylsen som det originale trykklageret glir på.
Passer til følgende lenker:
184mm (7,25 “)
200mm
Boltsplitter / dimensjoner:
3 bolt hull i midten – 60x60x73mm CC
4 bolt hull 94mm CC
4 bolt hull 97mm CC
4 bolt hull 107mm CC
Bolthullene er 6,5 mm store
Konstruksjonen er 70 mm fullskruet sammen og 95mm fullskruet ut.
Hvis du har skrudd ut lageret ca. 80 mm eller mer, anbefales det at du også låser med en krokmutter (se relaterte produkter nedenfor)
Tilkoblinger:
Innløp og utløp på lageret er AN3 (3/8 -24) hunn med konkav tetning i bunnen hvis du vil bruke en konveks nippel. Det er også mulig å bruke en banjo og forsegle med en skive mot lagerhuset.
Hovedcylinder:
Du kan ha nesten hvilken som helst hovedsylinder så lenge du tenker på to ting. Sylinderen må ikke være så liten at væsken ikke er nok, men dette er uvanlig da de fleste koblinger er lavtløftende og ikke trenger mye slag. For det andre må du ha et pedalstopp slik at du ikke bryter viften og lagrene.
En stor sylinder produserer en langsommere pedal, men en mindre pedalbane før den kobles ut. En liten sylinder gir en enkel pedal, men en lang pedalbane før du kobler ut.
Stor sylinder i dette tilfellet er 0,75 “og liten er 0,625”. Det er da en mellomting som heter 0.7 “hvis du vil ha noe i mellom.
Generell informasjon:
Dette er et universelt trampolinelager, men passer til noen skuffer med litt modifikasjon og andre skuffer med mer modifikasjon. Dette er et produkt som i stor grad letter konstruksjonen av koblingen.
MERKNAD.
Siden lageret passer på mange forskjellige bokser med mange forskjellige clutchsylindere, må et pedalstopp eller såkalt clutchstopp brukes slik at ikke både viften på trykkplaten og lageret brytes. Dette justeres under montering og gjelder alle ettermarkedsprodukter for koblinger.